Az elm�lt h�tv�g�n olyan fot�k ker�ltek napvil�gra, melyeken sokak szerint egy�rtelm�en l�tszott, hogy a BMW F1.06-os modell h�ts� sz�rnyai bizonyos sebess�gek felett meghajlanak, mely teljess�ggel ellenkezik a szab�lyokkal.

A Honda Racing vezet�s�ge m�g �v�ssal is fenyeget�z�tt, azonban v�g�l �gy d�nt�tt, nem l�p az �gyben. B�r a brackley-i b�zis� csapat �gyvezet� igazgat�ja, Nick Fry a h�t elej�n elmondta, b�zik benne, hogy a FIA l�p�seket tesz az �gyben az indianapolisi versenyt megel�z�en, a BMW hivatalosan is meger�s�tette, nem v�ltoztat h�ts� sz�rnyainak designj�n.

"Semmin nem v�ltoztatunk" - mondta a BMW motorsport igazgat�ja, Mario Theissen az Autosport-nak. "Ahogy meghallottam a t�rt�netet, azonnal felkerestem a FIA technikai deleg�tus�t, akik a versenyt megel�z�en �jb�l megvizsg�lt�k a h�ts� sz�rnyakat Kanad�ban. Charlie Whiting vas�rnap �tf�s�lte az aut�t, �s mindent szab�lyszer�nek tal�lt."

Ugyan Indianapolis karakterisztik�ja kiv�l� a flexibilis sz�rnyak adta lehet�s�gek maxim�lis kihaszn�l�s�ra, Theissen nem sz�m�t arra, hogy riv�lisai az Amerikai Nagyd�jon ism�t fell�pnek vel�k szemben.

"Nem hiszem, hogy probl�m�juk lenne az aut�inkkal" - mondta. "A FIA tiszt�zta, hogy minden rendben van a h�ts� sz�rnyainkkal, �s azok teljes m�rt�kben kiel�g�tik a szab�lyokat."

Mikor arr�l k�rdezt�k, meglepte-e a Honda fell�p�se Montrealban, a szakember a k�vetkez�ket mondta: "Igen, egy kicsit meglepett, de j� ilyeneket hallani, mert �gy t�nik felfigyeltek a teljes�tm�ny�nkre."

A BMW Sauber technikai igazgat�ja, Willi Rampf is egyet�rtett a csapatvezet�vel. "�n is meglep�dtem, de ez a sport r�sze. A FIA a k�r�s�nkre ism�t megvizsg�lta a sz�rnyainkat, melyeket abszol�t szab�lyszer�nek tal�lt."